A Tesla foi a maior montadora a aceitar Bitcoin, apesar da GM seguir de olho no assunto. Mas uma divisão da Volvo, que produz carros híbridos, vai começar a aceitar obras de arte como forma de pagamento.
O caso mostra bem que empresas buscam cada vez mais aceitar outros ativos ao invés de dinheiro. Por algum motivo, os receios com a inflação levam empresas pelo mundo a observar outros meios de troca que mantenham o valor ao longo dos anos.
Vale o destaque que, após aceitar Bitcoin, a Tesla acabou suspendendo temporariamente o método de pagamento até que a mineração do Bitcoin se torne mais sustentável.
Nova divisão de carros elétricos da Volvo vai aceitar obras de arte como meio de pagamento
A Volvo Cars nos Estados Unidos e Europa já prepara o lançamento do Polestar 3, que deverá chegar ao mercado em 2022. Assim, a era do Polestar 1 chega ao fim no final de 2021, com seu sucessor de 3.ª geração sendo lançado.
Para fechar o ciclo do Polestar 1, um carro híbrido, que funciona com combustível fóssil e eletricidade, a Volvo Cars decidiu inovar e, ao invés de aceitar apenas dinheiro pelo possante, a marca vai aceitar também obras de arte dos seus clientes.
De acordo com a Volvo, como o Polestar 1 é similar a uma obra de arte, as pessoas agora podem pagar pelo veículo com a campanha que vai até agosto. Para participar, os interessados deverão comprovar a posse da arte, que será avaliada pela montadora.
“O requerente é o dono da arte. Informações relevantes sobre a arte, como sua procedência, devem ser apresentadas mediante solicitação. Um máximo de três obras de arte serão permitidas para compra. O esquema começa em 10 de junho de 2021 e vai até 15 de agosto de 2021.”
É mais difícil aceitar Bitcoin ou arte como meio de pagamento?
A Tesla aceitou o Bitcoin como meio de pagamento por cerca de três meses. Para isso, ela apenas criou uma chamada no site que era utilizada pelos interessados para pagar pelo veículo, processo similar a efetuar um simples pagamento com PIX.
Já a Volvo, que aceitará no máximo três artes pelo veículo, que custaria o equivalente a R$ 800 mil no Brasil, terá que avaliar cada arte oferecida. Neste ponto, ela corre até o risco de aceitar alguma obra falsificada.
Além disso, cada obra de arte tem um valor subjetivo, sendo difícil avaliar o valor de mercado de cada peça, necessitando assim de um profissional capacitado para avaliar a técnica utilizada, o artista, o tamanho, entre outros quesitos.
Por fim, a liquidez de uma obra de arte pode não ser tão simples quanto a do Bitcoin, que pode ser negociado em qualquer dia da semana em corretoras pelo mundo.
A comunidade Bitcoin agora espera que a Tesla habilite novamente o suporte a criptomoeda, principal concorrente da Volvo Cars, sem informar uma data de quando.
